May 27, 2010, 11:46 am Catatan Redaksi : 'Kapan Penderitaan ini akan Berakhir ?'
Beberapa hari terakhir ini, kembali para Pengguna KRL Jabotabek, terutama jalur Jakarta-Bogor, didera beragam permasalahan di perjalanan saat menggunakan Kereta Listrik. Dari mulai KRL mogok, KRL gerbong 'diskon' alias KRL pendek, hingga gangguan yang sangat-sangat 'evergreen', seperti masalah persinyalan dan wessel.
April 21, 2010, 3:57 pm Catatan Redaksi : Selamat Datang 10 Unit KRL dari Jepang
Peremajaan armada KRL Ekonomi harus jadi prioritas kebijakan PT KCJ dan PT KA. Kalau pun nantinya ada keinginan untuk 'mereplace' semua armada KRL ekonomi non AC dengan KRL ekonomi AC, pelaksanaannya tidak bisa langsung sekaligus, tapi harus bertahap. Masih banyak Penumpang yang 'menggantungkan hidupnya' pada KRL Ekonomi non AC. Yang mereka butuhkan bukan AC, tapi KRL yang 'manusiawi', layak jalan, dan harga tiket terjangkau. Harga tiket KRL Ekonomi AC harus dihitung ulang (baca : diturunkan) kalau semua KRL Ekonomi non AC dihapus dan diganti dengan KRL EKonomi AC.
February 23, 2010, 9:27 am Catatan Redaksi : Berharap Layanan yang Lebih Baik
Sebagai Penumpang KRL, sebenarnya Kita tak terlalu muluk-muluk berharap. Cukup perjalanan KRL lancar dan sedikit nyaman saja sudah membuat Kami bersyukur dan berterimakasih. Karena dengan lancarnya KRL, Kami terhindar dari sanksi kantor karena masuk kerja terlambat, dan juga dapat berkumpul kembali bersama keluarga di sore harinya.
February 10, 2010, 5:38 pm Dialog dan Diskusi Terbuka: 'Menuju Layanan KA Jabodetabek yang Lebih Customer Oriented'
Sejalan dengan kebijakan Pemerintah sebagai Regulator, PT. Kereta Api (Persero) dan PT. KA Commuter Jabodetabek sebagai Operator. Serta tuntutan dari seluruh stakeholder terkait lainnya, setiap peraturan, kebijakan dan kegiatan dibidang perkeretaapian harus disosialisasikan dengan baik.
February 5, 2010, 10:37 am Catatan Redaksi : 'Harapan Masih Ada ?'
Sebagai Penumpang KRL, sebenarnya Kita tak terlalu muluk-muluk berharap. Cukup perjalanan KRL lancar dan sedikit nyaman saja sudah membuat Kami bersyukur dan berterimakasih. Karena dengan lancarnya KRL, Kami terhindar dari sanksi kantor karena masuk kerja terlambat, dan juga dapat berkumpul kembali bersama keluarga di sore harinya.
Beberapa hari terakhir ini, kembali para Pengguna KRL Jabotabek, terutama jalur Jakarta-Bogor, didera beragam permasalahan di perjalanan saat menggunakan Kereta Listrik. Dari mulai KRL mogok, KRL gerbong 'diskon' alias KRL pendek, hingga gangguan yang sangat-sangat 'evergreen', seperti masalah persinyalan dan wessel. 
Peremajaan armada KRL Ekonomi harus jadi prioritas kebijakan PT KCJ dan PT KA. Kalau pun nantinya ada keinginan untuk 'mereplace' semua armada KRL ekonomi non AC dengan KRL ekonomi AC, pelaksanaannya tidak bisa langsung sekaligus, tapi harus bertahap. Masih banyak Penumpang yang 'menggantungkan hidupnya' pada KRL Ekonomi non AC. Yang mereka butuhkan bukan AC, tapi KRL yang 'manusiawi', layak jalan, dan harga tiket terjangkau. Harga tiket KRL Ekonomi AC harus dihitung ulang (baca : diturunkan) kalau semua KRL Ekonomi non AC dihapus dan diganti dengan KRL EKonomi AC.
Sebagai Penumpang KRL, sebenarnya Kita tak terlalu muluk-muluk berharap. Cukup perjalanan KRL lancar dan sedikit nyaman saja sudah membuat Kami bersyukur dan berterimakasih. Karena dengan lancarnya KRL, Kami terhindar dari sanksi kantor karena masuk kerja terlambat, dan juga dapat berkumpul kembali bersama keluarga di sore harinya. 
Sejalan dengan kebijakan Pemerintah sebagai Regulator, PT. Kereta Api (Persero) dan PT. KA Commuter Jabodetabek sebagai Operator. Serta tuntutan dari seluruh stakeholder terkait lainnya, setiap peraturan, kebijakan dan kegiatan dibidang perkeretaapian harus disosialisasikan dengan baik.
Sebagai Penumpang KRL, sebenarnya Kita tak terlalu muluk-muluk berharap. Cukup perjalanan KRL lancar dan sedikit nyaman saja sudah membuat Kami bersyukur dan berterimakasih. Karena dengan lancarnya KRL, Kami terhindar dari sanksi kantor karena masuk kerja terlambat, dan juga dapat berkumpul kembali bersama keluarga di sore harinya. 
